El equipo de EA España, nos ha permitido ponernos el mono y subirnos a los nuevos monoplazas de F1 22. Sin duda alguna, estamos ante una saga que en los últimos años ha dado un salto espectacular. Un buen hacer que se ha ido fraguando entrega a entrega gracias a una potente Codemasters que sigue demostrando que sabe hacer títulos de conducción. En este acceso anticipado, hemos podido disfrutar un buen puñado de horas de todo lo que está por llegar el próximo 1 de julio, fecha del lanzamiento de esta nueva entrega.
Normalmente, en este tipo de lanzamientos anuales, la realidad es que los cambios suelen pasar un poco desapercibidos. Más allá, del cambio en el plantel y algún que otro ajuste de su jugabilidad la base suele ser la misma. No obstante, en este F1 22, hemos podido ver que tenemos muchas novedades por delante. Así pues, en los siguientes párrafos vamos a adentrarnos en todo lo que hemos podido observar en esta primera toma de contacto.
Cuidando hasta el mínimo detalle
El mismo que ha puesto Codemasters en este título, es simplemente absoluto. Como ya es costumbre, nos topamos con un título muy llamativo y robusto dentro de su apartado técnico. Convirtiendo las carreras en un auténtico espectáculo para el jugador. Sin embargo, más allá del detalle y mimo depositado en cada uno de los monoplazas, el equipo ha querido plasmar todo el show que rodea a este deporte. Esto hace que las presentaciones de las carreras, así como el final de las mismas, sean un auténtico lujo en detalles. Un pequeño detalle que suma aún más para que el jugador disfrute de una inmersión casi que absoluta.
Acompañando a estos detalles, encontramos algunos otros detalles novedosos como la inclusión de las Pruebas Pirelli, donde tomaremos el control de super deportivos para realizar diferentes retos. Pasando desde la clásica contrarreloj, hasta desafíos de drift. En sí, es un añadido interesante, que permite ampliar la experiencia de esta entrega y sumarle un poco de variedad. Otra de las novedades incluidas es la posibilidad de controlar a los Safety Car. Una opción que busca dar algo de dinamismo a estas secciones más pausadas de la carrera.
Finalmente, otro de los añadidos más relacionados con el apartado gráfico/técnico, es la inclusión del nuevo Miami International Autodrome. Uno de los dos circuitos americanos que se incluyen en el juego y que está recreado como era de esperar, a las mil maravillas.
Los cambios de la FIA en primer plano
Dicho todo esto, uno de los cambios más significativos realizados en el juego reside de los cambios realizados dentro de la propia disciplina. Así pues, los cambios hechos por la FIA para este año, han sido reflejados a la perfección por el equipo de desarrollo. Esto genera de forma directa cambios en la jugabilidad. Así pues, el cambio realizado en el chasis de los diversos monoplazas ha generado un mayor peso en los vehículos. Algo especialmente notorio a la hora de tomar las diferentes curvas.
Esto hace que el jugador que venga de su entrega anterior, note cambios bastante sustanciales dentro de F1 22. De hecho, este cambio dentro de las físicas de los monoplazas puede hacer que las carreras sean bastante más emocionantes. El hecho de notar ese peso mientras se da dirección con el monoplaza es una auténtica gozada.
Si bien es cierto que se trata una versión anticipada, la verdad es que este primer contacto con F1 22, nos ha dejado muy buen sabor de boca. Los cambios desarrollados por la compañía reflejan muy bien todo lo propuesto en esta nueva temporada dentro de la competición, lo que hará las delicias de los fans. Sin más, te recordamos que el lanzamiento de este título está previsto para el próximo 1 de Julio.
Acerca del autor
Psicólogo amante de los juegos cooperativos, el RPG y de disparar a todo aquello que se mueva.
